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繼上月完成墊層試驗段鋪筑后，莞深高速改擴建工程路面施工近日再次迎來重要進展。在該項目十一標段現(xiàn)場，一段長308米的水穩(wěn)級配碎石底基層試驗段順利鋪筑完成，標志著工程從路基、橋涵等下部結構向上部路面結構的轉移，整體建設駛入提質加速的快車道。

試驗段順利完成鋪筑

試驗段為全線路面施工“打樣”

本次鋪筑的試驗段，位于黃江鎮(zhèn)境內的莞深主線DK11+053.619-DK11+362.132右幅，雖然僅有300多米，卻承擔著為后續(xù)全線路面施工“打樣”的重要任務?！熬拖褡鲆路跋榷ò嫘停@段路就是全線路面的‘標準樣’?！睋?jù)項目總工在現(xiàn)場介紹，工程始終嚴格遵循“方案先行、樣板引路”原則，層層壓實質量要求，確保每一道工序都經得起檢驗。

試驗段攤鋪現(xiàn)場

施工過程中，項目團隊嚴格沿用墊層試驗段總結的成熟工藝參數(shù)與流程規(guī)范，進一步優(yōu)化水穩(wěn)級配碎石的材料配比的同時，精細打磨攤鋪、碾壓等關鍵環(huán)節(jié)，為后續(xù)大面積施工提供了可靠的工藝參數(shù)和質量控制標準。

標準化施工體系讓行車質感全面升級

此次鋪筑的20厘米厚的水穩(wěn)層，宛如在路基與面層之間搭建起一道“韌性鎧甲”，讓路面更扎實、行車更平穩(wěn)，無論是晴天雨天，道路都能保持穩(wěn)定可靠，讓出行更安全、更放心。

“從墊層到水穩(wěn)層，不只是路面結構層次的遞進，更是施工工藝與質量管控的持續(xù)深化?！表椖楷F(xiàn)場技術人員表示，通過前后兩個試驗段的連續(xù)實踐，團隊已逐步構建起一套覆蓋材料篩選、機械調配、工藝執(zhí)行、質量檢測的標準化施工體系，確保未來幾十公里路面質量均勻一致、使用性能穩(wěn)定可靠。

全力助推莞深“半小時生活圈”

莞深高速改擴建是串聯(lián)東莞與深圳的重要動脈，本次試驗段的成功實施，標志著全線路面施工正式啟動，工程整體進入沖刺階段。隨著路面工程全面推進，這條跨越兩市的交通要道煥新后，不僅將縮短通勤時間，更將提升行車安全和舒適度。未來莞深“半小時生活圈”將更加名副其實，兩地居民往來將更加頻繁便捷，也將為沿線經濟發(fā)展注入新的活力。

目前，莞深高速改擴建項目正以本次試驗段為標準，全面推進后續(xù)施工，嚴格把控質量與安全，力爭早日建成通車，為廣大市民提供一條更優(yōu)質、更舒心、更可靠的出行通道，鋪筑更快更便捷的幸福路。

供稿/圖片：市路橋公司

編輯：廖杏子

排版：謝思佳

審核：聶   影